SCB10干式變壓器繞組高壓引起出線相互間或它們對(duì)外殼閃絡(luò)放電時(shí)，應(yīng)對(duì)SCB10干式變壓器進(jìn)行停用檢查

SCB10干式變壓器繞組高壓引起出線相互間或它們對(duì)外殼閃絡(luò)放電時(shí)，應(yīng)對(duì)SCB10干式變壓器進(jìn)行停用檢查

試驗(yàn)SCB10干式變壓器外殼閃絡(luò)放電。當(dāng)SCB10干式變壓器繞組高壓引起出線相互間或它們對(duì)外殼閃絡(luò)放電時(shí)，會(huì)出現(xiàn)此聲。這時(shí)，應(yīng)對(duì)SCB10干式變壓器進(jìn)行停用檢查。

氣味，顏色異常

防爆管防爆膜破裂：防爆管防爆膜破裂會(huì)引起水和潮氣進(jìn)入SCB10干式變壓器內(nèi)，導(dǎo)致絕緣油乳化及SCB10干式變壓器的絕緣強(qiáng)度降低。

套管閃絡(luò)放電，套管閃絡(luò)放電會(huì)造成發(fā)熱導(dǎo)致老化，絕緣受損甚至此起爆炸。

引線（接線頭）、線卡處過(guò)熱引起異常；套管接線端部緊固部分松動(dòng)或引線頭線鼻子滑牙等，接觸面發(fā)生氧化嚴(yán)重，使接觸過(guò)熱，顏色變暗失去光澤，表面鍍層也遭破壞。

套管污損引起異常；套管污損產(chǎn)生電暈、閃絡(luò)會(huì)發(fā)生臭氧味，冷卻風(fēng)扇，油泵燒毀會(huì)發(fā)出燒焦氣味。

另外，吸潮過(guò)度、墊圈損壞、進(jìn)入油室的水量太多等原因會(huì)造成吸濕劑變色。

油溫異常

發(fā)現(xiàn)在正常條件下，油溫比平時(shí)高出10攝氏度以上或負(fù)載不變而溫度不斷上升（在冷卻裝置運(yùn)行正常的情況下），則可判斷為SCB10干式變壓器內(nèi)部出現(xiàn)異常。主要為：

內(nèi)部故障引起溫度異常。其內(nèi)部故障，如繞組砸間或?qū)娱g短路，線圈對(duì)圍屏放電、內(nèi)部引線接頭發(fā)熱、鐵芯多點(diǎn)接地使渦流增大過(guò)熱，零序不平衡電流等漏磁通過(guò)與鐵件油箱形成回路而發(fā)熱等因素引起SCB10干式變壓器溫度異常。發(fā)生這些情況時(shí)，還將伴隨著瓦斯或差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。故障嚴(yán)重時(shí)，還有可能使防爆管或壓力釋放閥噴油，這時(shí)應(yīng)立即將SCB10干式變壓器停用檢修。

冷卻器運(yùn)行不正常所引起的溫度異常。冷卻器運(yùn)行不正?；虬l(fā)生故障，如潛油泵停運(yùn)、風(fēng)扇損壞、散熱器管道積垢、冷卻效果不佳、散熱器閥門(mén)沒(méi)有打開(kāi)、溫度計(jì)指示失靈等諸多因素引起溫度升高，應(yīng)對(duì)冷卻器系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和沖洗，以提高其冷卻效果。

油位異常

試驗(yàn)SCB10干式變壓器在運(yùn)行過(guò)程中油位異常和滲漏油現(xiàn)象比較普遍，應(yīng)不定期地進(jìn)行巡視和檢查，其中主要表現(xiàn)有以下兩方面。

1、假油位：油標(biāo)管堵塞；油枕吸管器堵塞；防爆管道氣孔堵塞。

2、油面低：SCB10干式變壓器嚴(yán)重漏油；工作人員因工作需要放油后未能及時(shí)補(bǔ)充；氣溫過(guò)低且油量不足，或是油枕容量偏小未能滿足運(yùn)行的需求。